Машина поставляется упакованной в специальный футляр, который служит для хранения машины в домашних условиях.

Каретка снята с машины и уложена рядом с ней.

В процессе работы машины игольные пазы засоряются ворсом, который периодически нужно удалять жесткой щеткой.

Также щеткой надо прочищать и каретку.

Кроме того, периодически из-под платины надо удалять скопившийся пух крючком деккера, надавив на хвостовик платины и переместив ее в верхнее положение.

После каждой чистки необходимо смазывать следующие детали: контуры клиньев в каретке (на фотографии отмечены оранжевым цветом), также необходимо капнуть по капле машинного масла под пластмассовые подпружиненные язычки (отмечены зеленым цветом),

- хвостовики платин, пяточки игл

- направляющие канавки рельс

Обильная смазка и промывка растворителями (бензином, керосином, ацетоном и т. д.) нарушает структуру пластмассы блоков игольницы и приводит к их поломке.

Хранение машины в сыром помещении и попадание воды на машину приводит к ржавлению металлических деталей.

Длительное воздействие солнечных лучей приводит к разрушению игольницы.